Statybos ir civilinės inžinerijos įmonė GRAHAM baigė statyti naują pėsčiųjų, dviračių ir jojimo tiltą per A10 Kembridžšyre, užtikrinantį be eismo susisiekimą tarp Waterbeach New Town ir Kembridžo mokslo parko, taip pat miesto centro.
Kūrėjo „Urban&Civic“ užsakytas kaip „Waterbeach New Town“ plėtros dalis, 90 metrų ilgio plieninis tiltas sveria 150 tonų ir buvo sukurtas taip, kad būtų saugus ir prieinamas maršrutas daugeliui vartotojų. Struktūrą oficialiai atidarė Charlotte Cane, Ely ir Rytų Kembridžšyro parlamento narė, pažymėdama svarbios aktyvios kelionių infrastruktūros kūrimą regione.
GRAHAM buvo paskirtas pagrindiniu rangovu 2025 m. pradžioje, statybos darbai prasidės tų pačių metų vasarį. Projektas apėmė išsamų planavimą ir koordinavimą, siekiant saugiai pastatyti didelę konstrukciją viename judriausių apskrities kelių, išlaikant eismo srautus visos statybos programos metu.
Svarbus pristatymo strategijos elementas yra gamyba ne vietoje ir modulinės statybos technologijos. Tiltas buvo pagamintas dalimis specializuotoje plieno gamybos įmonėje, prieš gabenant į vietą, ir surinktas naudojant didelius mobiliuosius kranus kruopščiai suplanuotų kelių tvarkymo operacijų metu. Gamindama pagrindinius komponentus ne vietoje, projekto komanda sugebėjo pagerinti kokybės kontrolę, sumažinti statybų veiklą vietoje ir sumažinti eismo dalyvių trikdžius montavimo metu.
Tiltas buvo pakeltas į vietą, sudarytas iš modulinių sekcijų, todėl darbus buvo galima atlikti per trumpesnį laikotarpį, nei būtų buvę įmanoma naudojant tradicinius statybos metodus. Šis metodas sumažino reikalingų uždarytų kelių skaičių ir pagerino saugumą, nes buvo apribotas darbų, atliekamų tiesiai virš važiuojamosios dalies, kiekis.
Per visą A10 važiuojamosios dalies plotį konstrukcija paremta gelžbetoniniais pamatais ir integruoto privažiavimo pylimais iš abiejų pusių. Šios sutvarkytos krantinės buvo suprojektuotos su švelniais nuolydžiais, kad būtų sukurta visiškai prieinama perėja dviratininkams, pėstiesiems, neįgaliųjų vežimėliams, šeimoms su vežimėliais ir žirgais, taip pat padedant tiltui natūraliai integruotis į aplinką.
Tilto dizainą įtakojo Waterbeach aviacijos paveldas – išpuoselėtos kraštinės sijos ir kruopščiai detalūs denio bei parapeto elementai kartu sukuria išskirtinį aplinkinio Kembridžšyro kraštovaizdžio profilį. Taip pat buvo įtrauktos patvarios medžiagos ir apsauginės dangos, kurios užtikrina, kad konstrukcija atlaikytų ilgalaikį naudojimą ir sumažintų būsimus priežiūros reikalavimus.
Dėl naujos perėjos gyventojams, į darbą ir atgal važiuojantiems ir raitiesiems nereikės važiuoti A10 keliu – trasa, kuri istoriškai kėlė iššūkių norintiems keliauti aktyviai ir saugiai. Sukūrus specialią perėją, atskirtą nuo eismo, ši schema žymiai pagerina esamų ir būsimų bendruomenių saugumą ir pasiekiamumą.
Waterbeach New Town gyventojai dabar gali pasiekti Kembridžo miesto centrą dviračiu maždaug per 25 minutes, naudodamiesi atnaujintu „Mere Way“ maršrutu, kuris daugiausia yra bekelis. Tiltas taip pat pagerina prieigą prie užimtumo centrų, įskaitant Kembridžo mokslo parką, švietimo įstaigas, vietines paslaugas ir laisvalaikio vietas, todėl aktyvios kelionės yra praktiškesnė galimybė kasdienėms kelionėms.
Tikimasi, kad infrastruktūra bus naudinga įvairiems naudotojams – nuo į darbą ir atgal keliaujančių į Kembridžą ir moksleivių, besinaudojančių vietinėmis švietimo įstaigomis, iki šeimų, ieškančių saugesnių rekreacinių maršrutų, ir žirgininkų, keliaujančių tarp esamų takų tinklų. Taip pat tikimasi, kad perėja, skatindama keliauti pėsčiomis, dviračiais ar žirgais, padės sumažinti priklausomybę nuo kelionių automobiliu ir parems platesnius tvarumo tikslus visoje teritorijoje.
Andrew Henry, GRAHAM sutarčių direktorius, sakė: „A10 tiltas yra puikus pavyzdys, ką gali padaryti civilinė inžinerija, kai iš tikrųjų dėmesys sutelkiamas į bendruomenės naudą.
„Pagaminus konstrukciją ne vietoje ir pakėlus ją į vietą, su minimaliais trikdžiais galėjome pasiekti vieną judriausių regiono kelių, o rezultatas – infrastruktūra, kuria tūkstančiai žmonių kasdien naudosis ateinančius dešimtmečius. Tai buvo bendradarbiavimo pastangos, o atidarymas yra gerai uždirbtas etapas visiems dalyvaujantiems.
Tiltas yra pagrindinė platesnių investicijų į transportą, teikiamų per Waterbeach New Town, dalis, remianti tvarias kelionių galimybes ir gerinant susisiekimą tarp plėtros ir aplinkinio regiono.
Fiona Reardon-Rose, „Urban & Civic“ komunikacijos ir partnerystės vadovė, sakė: „Šis tiltas yra puikus priedas tiek esamiems, tiek būsimiems Waterbeach gyventojams, užtikrinantis saugų ir patogų susisiekimą per A10 ir palengvinantis keliavimą į Kembridžą ir apylinkes pėsčiomis, dviračiu ar arkliu.
„Tai pagrindinė infrastruktūros dalis, kuri palaikys tvaresnes keliones ir padės susieti mūsų augančią bendruomenę su darbo vietomis, paslaugomis ir galimybėmis. GRAHAM buvo puikus partneris viso projekto metu, profesionaliai ir minimaliai suteikdamas aukštos kokybės tiltą.”
Sankryža yra dalis platesnio Waterbeach New Town transporto infrastruktūros tobulinimo paketo, kuris taip pat apima patobulintus pėsčiųjų ir dviračių maršrutus, patobulintas autobusų paslaugas ir tvarų kelionių centrą, siūlantį dviračių nuomą ir bendruomenės paslaugas. Kartu šios investicijos skirtos skatinti didesnį tvaraus transporto naudojimą ir kartu palaikyti vienos didžiausių naujųjų Kembridžšyro bendruomenių augimą.
Kadangi Waterbeach New Town ir toliau vystosi, tikimasi, kad tiltas atliks pagrindinį vaidmenį sujungiant naujus rajonus su užimtumo, švietimo ir transporto tinklais visoje Didžiojoje Kembridžo dalyje. Projektas yra ilgalaikė investicija į tvarų mobilumą, suteikiant infrastruktūrą, kuri tarnaus bendruomenei dešimtmečius, kartu remiant sveikesnių, mažiau anglies dioksido į aplinką išskiriančių ir geresnių kelionių visame regione ambicijas.
