Istorinis plieno milžinas „Sheffield Forgemasters“ paskelbė savo didžiulių pramonės plėtros šiaurinėje miesto dalyje vaizdus iš oro.
Gynybos ministerijai priklausantis verslas, švenčiantis 250 metų jubiliejų, savo Braitsaido aikštelėje stato 30 000 kvadratinių metrų apdirbimo salę ir naują 13 000 tonų kalimo liniją, o naujausiose nuotraukose matyti pamatai ir plieninės gamyklos plėtra.
Bendrovei artėjant 2026 m. pirmojo ketvirčio pabaigai, abu sklypai vyksta pagal grafiką – per ateinančias kelias savaites jos Forge gamykloje prasidės plieno apdirbimo darbai, o naujosios mašinų dirbtuvės vietoje prie Dono upės jau dominuoja Meadowhall panorama.
Garethas Barkeris, Sheffield Forgemasters vyriausiasis veiklos vadovas, sakė: „Tai fantastiškas šios bendrovės palikimo įrodymas, kad švęsdami 250 metų istoriją aktyviai pertvarkome tradicinę JK plieno gamybos širdyje.
„Mūsų naujosios mašinų dirbtuvės svetainėje bus sukurta viena pažangiausių tokio tipo didelio masto apdirbimo salių visame pasaulyje, kurios pastato kontūrai jau dabar atrodys neįtikėtinai įspūdingi ir aiškiai matosi nuo M1 greitkelio.
„Užbaigti mūsų naujojo Forge pastato pamatai, o nuo balandžio mėnesio pradėsime plieno konstrukcijų surinkimą, o tai papildys puikių gamybos įrenginių vaizdą, dar kartą demonstruojantį Šefildo gamybos meistriškumą plačiajam pasauliui.
Sheffield Forgemasters buvo įkurta 1983 m., susijungus Johnson, Firth Brown Ltd ir British Steel’s River Don Works Brightside Lane Šefilde, kur 1863 m. buvo įsikūrusi Naylor, Hutchinson Vickers & Co įmonė, anksčiau veikusi Millsands mieste, miesto centre.
Bendrovė savo paveldą siekia 1776 m., Amerikos nepriklausomybės metais, kai George’as Nayloras padėjo savo stalo įrankių gamybos partnerystei pereiti prie plieno gamybos, mieste pastatydamas tiglio plieno krosnį.
„Sheffield Forgemasters“ vis dar veikia Dono upės gamykloje ir dabar plečiasi į buvusią „Cammell Laird Brightside Steel Works“ Weedon gatvėje, kur įsikurs naujoji mašinų dirbtuvė.
13 000 tonų sveriantis presas ir pastatas yra statomi šiaurinėje Brightside Lane pusėje, greta Midland Mainline geležinkelio, o abu projektai sudaro 1,3 mlrd.
Pagrindiniai kapitalo atkūrimo projekto partneriai yra McLaughlin & Harvey, Arup, Bond Bryan, Turner ir Townsend, JLL, Ipsum ir JVA Bentley.
