„West Leigh“ laimėjo komercinio projekto kategoriją „Steel Window Association“ (SWA) apdovanojimuose 2025 m. Už savo darbą „Len House“ projekte Maidstone, Kente.
Projekto istorija
1938 m. Pastatytas Howard & Souter for Lord Rootes, „Rootes Motor Company“ įkūrėjas, žymus prabangių automobilių gamintojas, iš pradžių struktūra buvo vadinama „Rootes“ pastate. Po trumpo laikotarpio per Antrąjį pasaulinį karą, kai jis gamino orlaivių variklius ir komercines transporto priemones, „Rootes Motor Company“ perėjo prie automobilių prekės ženklų, tokių kaip „Hillman“, „Talbot“, „Scimitar“ ir „Sunbeam“, kūrimo ir rinkodaros. Galiausiai įmonę įsigijo „Peugeot“, kuri svetainę valdė kaip pirmaujanti salonas iki 2019 m. Pabaigos. Dabar pavadinta Len Housešis II laipsnio sąraše esantis turtas yra palei Len upės krantus. Pastatas, garsėjantis savo „Art Deco“ architektūra, turi ir architektūrinę, ir istorinę reikšmę, ypač dėl turtingo automobilių palikimo. Jis taip pat garsiai pripažintas dėl savo transporto priemonių rampos, kuri buvo įkvėpimas mylimojo „Fischer-Price“ klasikinio automobilio garažo žaislui.
Projektas
West Leigh buvo pavesta pakeisti panašų į esamų plieninių rėmelių ir durų pakeitimą, kurie kuo arčiau suderina originalus, kartu su esamų dėžutės „Mullion“ vėjo stulpų pakeitimu prie langų iki galinio aukščio ir esamų dėžutės „Mullion“ vėjo postų į upės Len aukštį.
Planavimo departamentui buvo išduoti dviejų siūlomų W20 langų brėžiniai, o architektas ir pavyzdžių langas buvo pagamintas ir sumontuotas vietoje kartu su esamais langais, kad būtų parodytas planavimo skyrius ir architektas, kaip jie galėjo atkartoti originalius langus.
Iš viso „West Leigh“ įrengė maždaug 130 W20 skyrių plieninius langus, įskaitant daugybę lenktų ant plano rėmų ir stiklinimo įrenginių, naudojant pavienius glazūruotus įrenginius, žemus E dvigubai įstiklintus blokus ir „Louvre“ skydelius, taip pat su daugybe plieninių durų rinkinių su W20 fiksuotų rėmų įdėklais, kad atitiktų regėjimo dydžius glazūrinių juostų dydžius prie gretimų langų. Siekdamas padėti pakeisti didelius vėjo stulpus, „West Leigh“ konstrukcinis inžinierius įsitraukė, kad nustatytų tinkamus kiekvienam postui reikalingų dydžių, kad jis atitiktų teisingą projektinį vėjo slėgį ir pastato konstrukcinius reikalavimus. Esami dėžutės „Mullion“ vėjo stulpai į upės Len aukštį buvo atnaujinti adata, užfiksavus kiekvieną stulpą, kad būtų pašalintos paviršiaus rūdis, gruntuoti ir nudažyti rūdžių inhibitoriumi ir perpildytu kanalo slėgiu, poliesterio milteliai, padengti, kad atitiktų naujus W20 langų rėmus. Daugelis „W20“ langų į pirmąjį aukštą, žinomą kaip „Žiemos sodas“, suteikia uždarą balkono vietą gyvenamųjų namų vienetams, suteikdami vaizdus į Len upę. Dideli W20 langai į pirmame aukšte, palei Len Elevation upės aukštį, suteikia lengvą ir erdvią aveniu mažmeninės prekybos vietovei, kur bus daugybė mažmeninės prekybos padalinių, barų ir restoranų. Viršutinės viršutinės pakabintos langus prie šio aukščio yra su mechaninėmis langų pavara, kad būtų galima vėdinti viešąsias erdves.
Andy Bawnas, „West Leigh“ generalinis direktorius, komentavo: „Aš labai didžiuojuosi visa komanda, kuri pristatė sudėtingą projektą programoje“.
Johnas Ranshawas, apdovanojimų teisėjas. Komentuojami: „West Leigh pateikė savo plačias žinias ir lengvą požiūrį į architektūriškai reikšmingą pastatą, padėdamas jį išsaugoti ateities kartoms, tuo pačiu užtikrinant, kad ji atitinka šiuolaikinius veiklos standartus. Bendrovės aukštesnioji techninė galimybė ir griežtumas ne tik parodo, kad vėjo jėga yra ne tik. Įtikinamas projektas, kuris sklandžiai mezga tiek naujus, tiek senus elementus.
Šio projekto „IronMongery“ tiekė „SWA Associate“ narių plieno langų jungiamosios detalės.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie plieno langų asociaciją arba jei norite tapti nariu, apsilankykite www.steel-window-asociation.co.uk.
